按时间归档:30 10 月, 2024

  • 传音“失速”:第三季度净利润下滑超4成!供应链成本或是主因

    本文来源:时代周报 作者:郭美婷“非洲手机之王”传音控股(688036.SH,下称传音)日前交出了一份不尽如人意的成绩单。10月28日,传音公布的三季度财报显示,第三季度公司营业收入166.93亿元,同比下降7.22%,归母净利润10.51亿元,同比下降41.02%。 图源:截图自传音财报受此拖累,传音前三季度营收为512.52亿元,同比增长19.13%;净利润为39.03亿元,同比仅增长0.5

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  • 赛力斯独家供应商,605333,三季报利润增2000%,A股最抢手的公司

    新能源汽车势不可挡。新趋势必然会带动产业链的彻底改变,谁能抓住新的发展趋势,谁就能在未来的发展潮流中平步青云。动力系统如此,汽车电力传输所用的线束也是如此。传统燃油汽车动力来源和动力传输都是机械结构,电力装置相对较少,一般使用低压线束就可以满足需求。但是,新能源汽车特有的电池、电机和电驱三大核心系统都需要电力线束,因此新车型必须使用低压、高压两个系列。尤其是高压线束连接汽车上面的电池模块、动力模块

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